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Cantieri Estensi 360 Goldstar

Il Goldstar 360 Classic prende spunto dalle tradizionali aragostiere americane. Il progetto è firmato dallo Studio Zuccheri di Bologna e si caratterizza per l’insellatura molto accentuata e per l’ottima carena studiata sia per le andature plananti che dislocanti. Molta attenzione è stata dedicata anche agli interni curati appunto nei minimi dettagli e lo spazio è stato sfruttato al meglio in modo intelligente. La validità del progetto è dimostrata dagli oltre 40 esemplari costruiti.
Il modello in questione appartiene alla configurazione classica ovvero senza flybridge.
L’imbarcazione si presenta in buone condizioni generali.
Il motore sinistro è stato installato nuovo nel 2021 mentre quello destro è stato sbarcato, totalmente revisionato e portato a 0 ore.
Barca full optional.
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Imbarcazione
Cantiere
Cantieri Estensi
Modello
360 Goldstar
Barca
Moderna
Categoria
Usato
Natante
Visibile in
Italia
Regione
Liguria
Prezzo
175000 €
IVA
Pagata
Dati principali
Lunghezza
9.95 mt
Larghezza
3.80 mt
Pescaggio
1.10 mt
Anno costruzione
2008
Velocità max
30 kn
Velocità di crociera
25 kn
Dislocamento
8600 kg
Bandiera
Italiana
Portata persone
10
GALLERIA IMMAGINI
Materiali
Scafo
VTR
Coperta
VTR
Tuga
VTR
Impianti
Impianti idraulici
N. serbatoi
1
Capacità
500 l
Materiale
Acciaio
Boiler
Autoclave
Impianti elettrici
Tensione
12-220 V
Carica batterie
Generatore 220V
Marca e potenza
Dynamica kW
Combustibili & motori
N. motori
2
Potenza HP
370 HP
Carburante
Diesel
Marca
Iveco Motors
Modello
N60ENTM37
Consumo
145 l/hr
Trasmissione
Linea d'asse
Ore moto
50
N. serbatoi
2
Capacità
500 l
Materiale
Acciaio Inox
Revisione
2021
Disposizione interni

Attraverso la plancetta poppiera si accede tramite una passaggio sullo specchio di poppa all’ampio e protetto pozzetto.

La dinette interna è composta sul lato di sinistra da divano a C con tavolo trasformabile in un letto mentre sul lato opposto vi è un comodo mobile portaoggetti. Procedendo verso prua si trova la timoneria con la plancia e la seduta per il pilota.

Scendendo sottocoperta, la cucina è collocata a dritta mentre verso prua vi è la zona notte composta da cabina per ospiti con letti in piano lungo la murata di sinistra e l’armatoriale a prua. Le 2 cabine condividono lo stesso ed unico bagno di bordo

Strumentazione

Bussola; Comandi motori; Strumenti motori (indicatore giri, pressione olio, temperatura acqua, angolo di barra, amperometro, indicatore livello carburante); Autopilota mod. Furuno; Radar; VHF mod. Furuno; Radio Hi-Fi; Plotter; Ecoscandaglio; GPS

Dotazione di armamento

Luci di navigazione; Luce di fonda; Faro; Verricello salpa-ancora elettrico; Ancora; Bitte ormeggio; Tergicristalli; Tientibene in legno; Zattera salvataggio; Asta portabandiera in legno; Pozzetto in teak; Passerella idraulica Opacmare; Plancetta poppiera; Doccia pozzetto; Tendalino pozzetto; Scaletta bagno; Altoparlanti pozzetto; Luci pozzetto; Cuscinerie prendisole prua; Mezzomarinaio in legno; Autoclave; Pompa acqua salata; Pompe sentina elettriche; Presa 220V; Flaps; Sirena; Generatore mod. Dynamica; Batterie; Caricabatterie; Stacca batterie; Boiler; Microonde; Frigo mod. Frigoboat; Congelatore; Elica di prua; Aria condizionata; WC elettrico; Piastra fuochi in vetroceramica

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