Il layout della coperta prevede un unico grande pozzetto comodamente percorribile in piedi protetti dalle murate e dai raffinati tientibene in mogano fissati su supporti e terminali in bronzo cromato. Il cofano del motore è nella zona centrale del pozzetto e funge da basamento per l’alloggio di un materassino che si collega alle sedute poppiere divenendo così un’unica ampia area prendisole. A proravia del vano motore, oltre un pratico ripiano porta oggetti in legno sono collocate le sedute di pilota e copilota che servono la caratteristica timoneria di derivazione automobilistica protetta da un avvolgente parabrezza su profilo cromato. Eleganti e distintivi del Cantiere, sono gli abbinamenti cromatici delle tappezzerie in vipla incentrate sulle tonalità panna del cruscotto e turchese delle sedute, degli schienali, del burlone e del materassino prendisole
Strumentazione SW/Chris Craft con contagiri/conta ore, indicatore livello temperatura, amperometro e indicatore livello carburante; Leva gas motore; Leva invertitore
Luci di navigazione; Luce di fonda; Pompa sentina automatica; Specchietto retro visore; Scaletta bagno in legno; Volante originale a calice interamente bianco, Invaso originale in legno con impresso modello e numero dello scafo; Telo nuovo copertura totale scafo; Cuscineria prendisole; Elica 3 pale; Estintori; Asta porta bandiera